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带你相识纯电动汽车高压电气系统

2019年03月23日 08:37:03 浏览量： 文章泉源：线束中国

>>>> 引 言
      纯电动汽车是以动力电池为能源，，，其电气系统包括高压电气系统、低压电气系统及 CAN 通讯信息网络系统。。。。。。本文粗浅的先容高压电气系统的组成及其生长趋势。。。。。。
>>>> 高压电气系统的组成
      在纯电动汽车上，，，高压电气系统主要是认真启动、行驶、充放电、空调动力等。。。。。。主要包括电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压装备，，，及其线束系统。。。。。。
纯电动汽车高压电气系统
      电池系统
      动力电池 PACK 总成：电动汽车的“心脏”，，，为整车所有系统提供能源。。。。。。当电量消耗后，，，也需要给他举行充电。。。。。。动力电池为高压直流电，，，其事情电压一样平常为 100~400V，，，输出电流可抵达 300A。。。。。。三元锂电池是现在的主流。。。。。。
一样平常来说，，，电动汽车动力电池 PACK 由以下几个部分组成：动力电池模组，，， 结构系统，，，电气系统、热治理系统，，，电池治理系统（BMS）。。。。。。
      动力总成
      电动汽车的动力总成主要由驱动电机与电机控制器（MCU）配合组成。。。。。。
      电机控制器 MCU：将高压直流电转为交流电，，，并与整车控制器及其他？？？？？ ？榫傩行藕沤换ィ，实现对驱动电机的有用控制。。。。。。
      驱动电机：凭证电机控制器的指令，，，将电能转化为机械能，，，输出给车辆的传动系统。。。。。。同时，，，也可以将行驶中爆发的机械能（如制动效能），，，转化为电能，，，通过车载充电器运送给动力电池。。。。。。目今主流驱动电机是永磁同步电机和三相交流异步电机（特斯拉）。。。。。。
      高压电控系统
      高压配电盒（PDU）：整车高压电的一个电源分派的装置，，，类似于低压电路系统中的电器包管盒。。。。。。
      维修开关：介于动力电池和 PDU 之间，，，当维修动力电池时，，，使用它可以举行整车高压电的切断，，，确保维修清静。。。。。。通常也会集成在 PDU 上
      电压转换器（DC/DC）：将动力电池的高压直流电转化为整车用电器需要的低压直流电，，，供应蓄电池，，，以能够坚持整车用电平衡。。。。。。
      车载充电器（OBC）：将交流电转为直流电的装置。。。。。。
      受整车安排的影响，，，越来越多车型趋向于将 DC/DC 与 OBC 整合为二合一控制器，，，甚至将 PDU、DC/DC 与 OBC 整合为三合一控制器。。。。。。
      充电系统
      快充口：输入高压直流电，，，可以直接通过 PDU 给动力电池充电。。。。。。
      慢充口：输入高压交流电，，，需要经由 OBC 举行转化后，，，再通过 PDU 给动力电池充电。。。。。。
      高压装备
      电动汽车上的电动装备主要包括转向助力系统、制动系统、电动空协调电加热装备。。。。。。
      转向助力系统：由变频驱动器和转向助力油泵组成，，，协助车辆转动偏向盘，，， 减轻人驾驶车辆的肩负。。。。。。
      制动系统：由变频驱动器和电动空压机组成，，，给制动系统、悬挂系统提供压缩空气，，，实现制动功效。。。。。。
      电空调压缩机和 PTC 加热器：为了调理车辆内部空间温度，，，电动汽车上设置冷暖空调或者空调配 PTC 加热。。。。。？？？？？ ？招骷尤绕魇堑缍瞪系挠玫绱蠡А。。。。。
      线束系统
      电动汽车电气系统上各个部件通过线束相连，，，既有高压线束也有低压线束。。。。。。
      高压线束是高压电源传输的前言，，，可以看作是电气系统的“大动脉血管”，，，将动力电池系统“心脏”—动力电池的动力一直运送到各个需要的部件中。。。。。。
      低压线束则可以看作电气系统的“神经网络”和“毛细血管”，，，除了知足古板燃油汽车线束的功效之外，，，还认真强电控制单位？？？？？ ？楣π迪帧。。。。。
>>>> 高 压 电 气 系 统 发 展 趋 势
      电动汽车的系统高压电气系统正逐渐向着集成化、？？？？？ ？榛ぃ，逐渐衍生出了电动汽车“三大件”：电池系统、动力总成、高压电控。。。。。。
      1、高压电控的集成化
      特点：本钱降低、空间节约、高压线束镌汰、可靠性增强。。。。。。
      2、驱动系统的集成化
      特点：结构紧凑、可靠性高、本钱低、效率高。。。。。。
      3、高压电气系统总集成
      特点：本钱降低、集成度高、电效率高、简化生产工艺。。。。。。
      4、电池系统性能的提升
      特点：清静、能量密度提高、功率密度提升、SOC 精度提升、循环寿命提升。。。。。。
      动力电池要害质料国产化历程加速，，，性能指标稳步提升，，，本钱显着降低;单体、电池包、BMS 等方面的清静手艺研究周全推进。。。。。。
      性能：磷酸铁锂动力电池单体比能量最高抵达 150Wh/kg，，，三元锂电池单体比能量最高可抵达 230Wh/kg;
      本钱：动力电池整体呈下降趋势，，，动力电池系统本钱一降至 2 元/瓦时以下; 产能：我国动力电池产能抵达 100GWh。。。。。。
      趋势：CATL、比亚迪、国轩等动力电池电芯生产企业通过自主生产、注资、合资等方法逐步向上游质料工业链延伸。。。。。。

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